五杨高架南延核定!台北到新竹「只要45分钟」-娘娘庙
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编辑:五杨高架南延核定!台北到新竹「只要45分钟」           发布时间:2020年06月07日 16:07:27

五杨高架南延核定!台北到新竹「只要45分钟」

五杨高架南延核定!台北到新竹「只要45分钟」

为纾解大新竹地区高速公路交通壅塞状况,市长林智坚上任后积极向中央争取国道1号五杨高架南延案,去年底经行政院完成可行性评估后,今年5月再核定通过,代表本案确定成立,后续将交由交通部办理综合规划、都市计画变更与环评作业,完工后台北至新竹预计只需45分钟,盼能解决长期困扰新竹县市民最在意的上下班交通问题,打通大新竹地区交通脉络!▲五杨高架南延苗栗核定。(图/翻摄自新竹市政府官网)林智坚市长表示,「国道1号五杨高架延伸至苗栗头份可行性研究」已由国发会于109年3月审议通过,行政院亦于109年5月核定通过,后续将由交通部接续办理综合规划、都市计画变更与环评等作业,打通新竹交通脉络又向前一步。林智坚市长表示,竹市府身为最早提出本案想法并积极协助推动的单位,希望能彻底解决目前中山高新竹段在竹北、公道五、竹科、光复路及系统交流道塞车问题,除了积极向中央争取国道1号五杨高架延伸之必要,也向总统蔡英文及行政院长苏贞昌多次提及该工程,立委柯建铭亦在各种场合提出这项对大新竹地区有利的建设计画,才能有今日的进展。交通处表示,国道1号(中山高速公路)为台湾西部走廊交通大动脉,行经桃竹苗等县市精华发展地区,由于大新竹生活圈持续开发且科学园区高科技产业兴盛,吸引不少就业人口,使得新竹县市及苗栗地区对国道1号短程使用及城际运输需求日益增加,平假日尖峰时段回堵严重,明显影响地区交通出入高速公路,重亦加深地方道路交通之负荷,尤其以竹北至头份路段壅塞情形最为严重,五杨高延伸实有迫切需求。交通处表示,五杨高延伸总建设经费约750亿元,评估建成后可获得1.3倍的经济效益,具有经济可行性,市府也将全力协助高公局规划平面道路及取得相关用地。交通处举例,五杨高延伸与国道3号衔接,将设置往返茄苳方向之分流匝道,未免交流道动线复杂使用路人困惑,已请高公局针对该规划方案妥为处理。市府也将持续追踪后续综合规划进度,盼本案能顺利动工兴建,以有效解决国道1号新竹路段的交通问题;未来台北至新竹预计只需45分钟,也能大幅提升大新竹地区交通机能。